01 — VIB360
ИННОВАЦИИ В СУДОСТРОЕНИИ
Цифровые решения
для судостроения и флота
Технологии для контроля, мониторинга и цифровой работы с судовыми системами: VIB360 — для мониторинга состояния судовых двигателей и пропульсивной системы, GLAZAR Marine — для контроля оборудования, трубопроводов и трасс на судне по BIM/3D.
Обсудить применение
ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ
Два направления цифрового контроля
На странице представлены технологии для разных задач судостроения и эксплуатации флота.
02 — GLAZAR Marine
AR/BIM-контроль судовых объектов
Контроль оборудования, трубопроводов и трасс на судне по BIM/3D.
Перейти к GLAZAR Marine ↓VIB360
Мониторинг состояния судовых двигателей и пропульсивной системы
Помогает выявлять отклонения в работе оборудования, анализировать возможные причины повышенного расхода топлива и планировать обслуживание на основе данных. Система позволяет наблюдать за работой двигателей и отдельных цилиндров, мощностью на валу и показателями эффективности гребного винта.
Что контролирует VIB360
Состояние двигателей и цилиндров
Диагностические показатели работы двигателя, отклонения впрыска, признаки повышенного трения и ударов в подшипниках и движущихся частях.
Мощность на валу
Показания мощности и частоты вращения при различных режимах работы.
Работу гребного винта
Показатели снижения эффективности и анализ совместной работы двигателя и пропульсивной системы.
Пиковое давление в цилиндрах
Наблюдение за показаниями с помощью соответствующего модуля системы.
Как помогает в эксплуатации
Выявлять отклонения
Диагностические показатели помогают определить, какие цилиндры и параметры работы требуют дополнительного внимания.
Разбираться в причинах повышенного расхода топлива
Анализ работы двигателя и пропульсивной системы помогает выявлять признаки неэффективной работы и определять направления дальнейшей проверки.
Принимать решения об обслуживании
Данные о состоянии оборудования помогают обосновать необходимость дополнительной диагностики или продолжения наблюдения, а сравнение показателей — оценивать изменения после обслуживания.
Пример применения: балкер
От мониторинга оборудования — к конкретным наблюдениям
В отчёте VIB360 от 10 сентября 2025 года представлены результаты анализа главного двигателя, пропульсивной системы и вспомогательного дизель-генератора на различных режимах работы.
Оборудование под наблюдением
Главный двигатель
DOOSAN MAN B&W S50MC-C
8 700 кВт при 120 об/мин.
Вспомогательный дизель-генератор
DOOSAN-MAN DIESEL 5L23/30H
620 кВт при 720 об/мин.
Обнаружение нарушения впрыска
6 августа 2025 года под наблюдением старшего механика провели контролируемое отключение подачи топлива в цилиндр №1 вспомогательного дизельного двигателя. VIB360 отслеживала параметры в реальном времени и зафиксировала отклонение впрыска.
Это пример обнаружения системой специально созданного нарушения работы цилиндра в условиях проведённого испытания.
Изменения после обслуживания
24 июля экипаж заменил топливные насосы цилиндров №1 и №2, а также форсунку цилиндра №1. В отчёте сопоставлены диаграммы за 18 июля, 6 августа и 4 сентября 2025 года.
Авторы отметили более плавную и равномерную угловую скорость после обслуживания в рассматриваемом диапазоне нагрузок. Диаграммы приведены для нагрузки 40% в первых двух наблюдениях и 50% — в третьем.
Наблюдение за отдельным цилиндром
На фоне в целом удовлетворительных показателей впрыска при рассматриваемых нагрузках выше 40% в цилиндре №4 отмечены небольшие отклонения.
В отчёте не рекомендовано техническое вмешательство на данном этапе. Авторы предложили продолжить наблюдение за работой двигателя при более высоких нагрузках.
Проверка показаний пикового давления
26 августа 2025 года экипаж под руководством старшего механика провёл контрольные измерения пикового давления во всех цилиндрах дизель-генератора №2 и сопоставил их с показаниями VIB360. В презентации приведено подтверждение проверки старшим механиком.
Для модуля пикового давления главного двигателя на дату отчёта проверка заказчиком ещё ожидалась.
Результаты относятся к конкретному судну, оборудованию и условиям испытаний. В отчёте не приведено сравнение фактического расхода топлива до и после внедрения, подтверждающее экономию от установки системы.
Обсудим применение VIB360 на вашем судне
Расскажите о вашем оборудовании и задачах мониторинга.
GLAZAR MARINE
Проектная модель — на реальном судне
GLAZAR Marine — программный комплекс с применением дополненной реальности для авторского надзора и технического сопровождения строительства судов.
Система совмещает проектную 3D-модель с реальным объектом в масштабе 1:1 на экране совместимого смартфона или планшета. Это помогает проверять размещение оборудования, сравнивать выполненный монтаж с проектом и выявлять отклонения.
Какие задачи решает
Проверить размещение до монтажа
Разместить виртуальные модели оборудования в реальной обстановке помещения и проверить их расположение относительно уже установленного оборудования, стен, переборок и других конструкций.
Сопоставить проект и выполненные работы
Наложить проектную модель на реальное окружение и визуально сравнить, как оборудование и коммуникации должны располагаться по проекту и как они смонтированы фактически.
Измерить и зафиксировать отклонения
Использовать виртуальную линейку для измерений в дополненной реальности и фиксировать информацию о выявленных несоответствиях в электронном виде.
Получить техническую информацию на месте
Просматривать атрибуты элементов модели при обходе судна. Включать и выключать отображение отдельных слоёв, чтобы рассматривать нужные конструкции.
Просмотр атрибутов и работа со слоями доступны при наличии соответствующих сведений в исходной модели.
Как проходит проверка
01 — Подготовка модели
В панели управления на компьютере загружают 3D-модель, подготавливают интерактивную сцену и задают положение маркера для её привязки к реальному объекту.
02 — Привязка на судне
Маркер размещают в соответствующем месте на объекте. Пользователь открывает подготовленную сцену и наводит на маркер камеру смартфона или планшета.
03 — Сравнение и измерения
На экране появляется модель, совмещённая с реальным окружением. Пользователь проверяет взаимное расположение объектов, выполняет измерения и просматривает доступные технические данные.
Кому помогает GLAZAR Marine
Конструкторским бюро
Выявлять и фиксировать отклонения монтажа от проектной документации при авторском надзоре.
Судостроительным предприятиям
Проверять размещение оборудования до установки и соответствие проекту по ходу монтажных работ.
Судовладельцам и службам технического надзора заказчика
Наглядно контролировать строительство и оснащение помещений судна, получать техническую информацию об объектах из модели.
Организация работы
Офлайн-доступ
Предварительно сохранённые на устройстве узлы модели доступны без подключения к сети. В документации предусмотрена последующая синхронизация данных с сервером.
Размещение данных
Предусмотрены варианты использования облачного сервера разработчика или частного сервера заказчика.
Подготовка к внедрению
Для работы необходимы подготовленная 3D-модель, настроенное программное обеспечение и совместимое мобильное устройство. Состав решения определяется задачами проекта.
Обсудим применение GLAZAR Marine на вашем проекте
Расскажите о вашем судне, проектной модели и задачах контроля монтажа.